Le Mecarun P18 – entretien moteur et traitement de surface permanent

Le Méca-Run P18 augmente le rendement, la durée de vie et réduit les coûts de maintenance non prévus des moteurs et boîtes de vitesse. Le Méca-Run P18 réduit la consommation d’énergie de friction, tout en optimisant votre contribution à la protection de l’environnement.

1. Le Méca-Run P18 protège la mécanique contre l’usure et le grippage à chaque démarrage comme il le fait en compétition lors de très fortes sollicitations (rupture du film d’huile). L’huile chauffe beaucoup moins, l’énergie de friction consommée par les dépôts de gommes, vernis et huile oxydée est réduite (économie de carburant).
2. Le P18 réduit les vibrations (2ème cause de l’usure de la mécanique). Le moteur tourne mieux et fait moins de bruit. Le P18 s’insère dans le métal des segments, des pistons, des cylindres, arbre à cames, têtes et pieds de bielle, vilebrequin, etc …

Le P 18 augmente la durée de vie des moteurs, boîtes de vitesses et ponts
Moteur 4 temps : utilisation à 4% du volume d’huile
Compétition : jusqu’à 6% du volume d’huile moteur
Moteur très encrassé : faire un Flush moteur de 500 ml avant la vidange

Avantages du Mecarun P18 dans les moteurs

• Glissement permanent de toutes les surfaces métalliques (y compris sans pression d’huile occasionnelle).
• Réduction de la température de fonctionnement de tout point de friction.
• Augmente la puissance rendue d’une mécanique sans augmenter l’énergie consommée.
• Diminue l’oxydation, la décomposition thermique, la corrosion et l’usure.
• Diminue l’énergie nécessaire au démarrage à froid et à chaud dans tout type de condition climatique.
• N’influe pas négativement sur la viscosité et le vieillissement du lubrifiant primaire.
• Son effet est de longue durée.
• Il adhère aux surfaces métalliques très largement entre 2 vidanges.
• Protège plus longtemps même au cas où toute l’huile serait perdue ou bien contaminée par de l’eau.
• Les dépôts, résidus de combustion et les particules abrasives d’usure n’adhèrent pas aux surfaces traitées.
• Réduction des rejets polluants à l’échappement de tous types de moteur.

Traitement de surface anti-friction permanent de très haute technologie

Le Méca-Run P18 est un dérivé chimique par réaction de Méta-glissants hydrocarbonés synthétiques. Au début du processus de fabrication, le Méca-Run P18 est un mélange de Méta-glissants EP (Extrême-Pression) avec des ingrédients naturels anti-corrosion, des composants anti-usure et antioxydants.

Les Méta-glissants sont véhiculés par l’huile, ils s’accrochent sur le carbone des métaux en modifiant la couche amorphe du métal (cristalline ou couche). L’épaisseur du traitement P18 ne dépasse pas plus de 1 micron, bien que d’une résistance à toutes épreuves les Méta-glissants travaillant au cisaillement perdent des branches au cours de leur vie. Les Méta-glissants P18 stockés dans l’huile remplacent les molécules endommagés.

Il est aussi important de savoir ce qu’il y a ou pas dans le Méca-Run P18. Il ne contient ni paraffine chlorée, ni PTFE (téflon), ni fluor, ni solvant, ni optimiseur de viscosité, ni bisulfure de molybdène, zinc ni, ni soufre, ni graphite ou autre solide.